"베스피노" 전설의 귀환
VEPSA SPRINT는 가장 스포티하고 역동적인 "소형 바디" 베스파로서 60년대 이후부터 젊은이들을 사로잡았던 전설적인 "베스피노"의 진정한 승계자입니다. 오늘날의 스프린트는 스포티한 육각형의 헤드라이트 및 시트와 빨간색 리어 서스펜션과 같은 6,70년대 성공적이었던 특징을 유지하면서 그 시대의 가치를 이어오고 있습니다. 이처럼 전통적인 장점에 현대적인 기술력이 융합된 스프린트는 스타일리쉬 하면서도 역동적인 주행을 원하는 라이더에게 이상적인 베스파입니다.
Exterior Color
※ 상기 이미지는 실제 차량 컬러와 다를 수 있으며 사전 예고없이 변경될 수 있습니다.
VEPSA SPRINT는 가장 스포티하고 역동적인 "소형 바디" 베스파로서 60년대 이후부터 젊은이들을 사로잡았던 전설적인 "베스피노"의 진정한 승계자입니다. 오늘날의 스프린트는 스포티한 육각형의 헤드라이트 및 시트와 빨간색 리어 서스펜션과 같은 6,70년대 성공적이었던 특징을 유지하면서 그 시대의 가치를 이어오고 있습니다. 이처럼 전통적인 장점에 현대적인 기술력이 융합된 스프린트는 스타일리쉬 하면서도 역동적인 주행을 원하는 라이더에게 이상적인 베스파입니다.
젊고 트렌디한 스타일에 스포티함과 라이딩의 즐거움까지 결합된 VEPSA SPRINT는 기대 이상의 만족감을 선사합니다. 슬림하고 가벼운 SPRINT에는 편안함을 향상시킨 인체공학적 디자인의 시트와 12인치로 적용된 7스포크 휠림은 편안한 주행감과 컨트롤을 제공하며, 대담한 육각형 헤드라이트는 60년대 스페셜버전에서 영감을 얻어 아이코닉한 스프린트만의 가치를 지키면서 새로운 컬러를 입혀 럭셔리하고 자유로운 스타일을 보여줍니다.
테일라이트 또한 라이더의 위치를 확실하게 알릴 수 있게 면발광 LED 방식을 사용하여 안전성을 더했습니다.
육각형 LED 헤드램프테일라이트 또한 라이더의 위치를 확실하게 알릴 수 있게 면발광 LED 방식을 사용하여 안전성을 더했습니다.
테일라이트 또한 라이더의 위치를 확실하게 알릴 수 있게 면발광 LED 방식을 사용하여 안전성을 더했습니다.
LED 테일램프테일라이트 또한 라이더의 위치를 확실하게 알릴 수 있게 면발광 LED 방식을 사용하여 안전성을 더했습니다.
프론트 브레이크에 탑재된 ABS 시스템으로 안정적인 제동력과 부드러운 감속을 도와주어 미끄러운 노면에서도 더욱 안전하게 정차할 수 있습니다.
싱글 ABS프론트 브레이크에 탑재된 ABS 시스템으로 안정적인 제동력과 부드러운 감속을 도와주어 미끄러운 노면에서도 더욱 안전하게 정차할 수 있습니다.
동승자도 편안한 2인용 시트는 두 가지 소재를 사용한 고급스러운 블랙 색상에 화이트 파이핑 마감으로 스포티한 매력을 더해줍니다.
블랙 새들 시트동승자도 편안한 2인용 시트는 두 가지 소재를 사용한 고급스러운 블랙 색상에 화이트 파이핑 마감으로 스포티한 매력을 더해줍니다.
EURO 5 I-GET 엔진은 연비 및 소음 감소와 높아진 출력으로 효율적인 라이딩을 즐길 수 있습니다.
I-GET 엔진EURO 5 I-GET 엔진은 연비 및 소음 감소와 높아진 출력으로 효율적인 라이딩을 즐길 수 있습니다.
글러브박스 안쪽에는 USB 소켓이 탑재되어 있어 스마트폰 충전이 용이합니다.
USB 소켓글러브박스 안쪽에는 USB 소켓이 탑재되어 있어 스마트폰 충전이 용이합니다.
젊고 트렌디한 스타일에 스포티함과 라이딩의 즐거움까지 결합된 VEPSA SPRINT는 기대 이상의 만족감을 선사합니다.
슬림하고 가벼운 SPRINT에는 편안함을 향상시킨 인체공학적 디자인의 시트와 12인치로 적용된 7스포크 휠림은
편안한 주행감과 컨트롤을 제공하며, 대담한 육각형 헤드라이트는 60년대 스페셜버전에서 영감을 얻어
아이코닉한 스프린트만의 가치를 지키면서 새로운 컬러를 입혀 럭셔리하고 자유로운 스타일을 보여줍니다.
테일라이트 또한 라이더의 위치를 확실하게 알릴 수 있게 면발광 LED 방식을 사용하여 안전성을 더했습니다.
육각형 LED 헤드램프테일라이트 또한 라이더의 위치를 확실하게 알릴 수 있게 면발광 LED 방식을 사용하여 안전성을 더했습니다.
테일라이트 또한 라이더의 위치를 확실하게 알릴 수 있게 면발광 LED 방식을 사용하여 안전성을 더했습니다.
LED 테일램프테일라이트 또한 라이더의 위치를 확실하게 알릴 수 있게 면발광 LED 방식을 사용하여 안전성을 더했습니다.
프론트 브레이크에 탑재된 ABS 시스템으로 안정적인 제동력과 부드러운 감속을 도와주어 미끄러운 노면에서도 더욱 안전하게 정차할 수 있습니다.
싱글 ABS프론트 브레이크에 탑재된 ABS 시스템으로 안정적인 제동력과 부드러운 감속을 도와주어 미끄러운 노면에서도 더욱 안전하게 정차할 수 있습니다.
동승자도 편안한 2인용 시트는 두 가지 소재를 사용한 고급스러운 블랙 색상에 화이트 파이핑 마감으로 스포티한 매력을 더해줍니다.
블랙 새들 시트동승자도 편안한 2인용 시트는 두 가지 소재를 사용한 고급스러운 블랙 색상에 화이트 파이핑 마감으로 스포티한 매력을 더해줍니다.
EURO 5 I-GET 엔진은 연비 및 소음 감소와 높아진 출력으로 효율적인 라이딩을 즐길 수 있습니다.
I-GET 엔진EURO 5 I-GET 엔진은 연비 및 소음 감소와 높아진 출력으로 효율적인 라이딩을 즐길 수 있습니다.
글러브박스 안쪽에는 USB 소켓이 탑재되어 있어 스마트폰 충전이 용이합니다.
USB 소켓글러브박스 안쪽에는 USB 소켓이 탑재되어 있어 스마트폰 충전이 용이합니다.
스프린트의 정체성이 담긴 육각형 헤드라이트 디자인은 60년대부터 오늘에 이르기까지 전세계 베스파의 이미지를 확립하고 다양한 세대 사람들에게 강렬한 인상을주고 있습니다. 헤드라이트 및 테일라이트 모두 고휘도 FULL LED를 장착하여 더욱 능동적이고 안정적이며 밤에도 선명하게 빛납니다.
VESPA SPRINT는 ESS 프론트 서스페션, 신형 리어 드럼 브레이크와 조화를 이룬 프론트 디스크 브레이크, 신형 아날로그·디지털 계기판 그리고 LED 램프와 같은 기술력으로 어떠한 상황에서도 역동적이고 안전한 주행을 보장합니다. 글러브 박스에는 USB 전원 포트가 설치되어 있어 스마트폰 등의 전자 기기 충전을 할 수 있으며, 헬멧이 충분히 수납될만한 시트 밑 공간으로 편안함에 집중했을 뿐만 아니라 최신 I-GET 엔진과 철제 바디의 견고함을 활용하여 소음과 진동을 크게 줄이고 ABS(Anti-lock Braking System) 브레이크로 주행 중 안전성을 강화했습니다. 키에는 도난 방지용 피아지오 이모빌라이저 시스템이 내장되어 있어 키를 제거하면 자동으로 작동하여 라이더의 걱정을 덜어줍니다.
스프린트의 정체성이 담긴 육각형 헤드라이트 디자인은 60년대부터 오늘에 이르기까지
전세계 베스파의 이미지를 확립하고 다양한 세대 사람들에게 강렬한 인상을주고 있습니다.
헤드라이트 및 테일라이트 모두 고휘도 FULL LED를 장착하여 더욱 능동적이고 안정적이며 밤에도 선명하게 빛납니다.
VESPA SPRINT는 ESS 프론트 서스페션, 신형 리어 드럼 브레이크와 조화를 이룬 프론트 디스크 브레이크, 신형 아날로그·디지털 계기판 그리고 LED 램프와 같은 기술력으로 어떠한 상황에서도 역동적이고 안전한 주행을 보장합니다. 글러브 박스에는 USB 전원 포트가 설치되어 있어 스마트폰 등의 전자 기기 충전을 할 수 있으며, 헬멧이 충분히 수납될만한 시트 밑 공간으로 편안함에 집중했을 뿐만 아니라 최신 I-GET 엔진과 철제 바디의 견고함을 활용하여 소음과 진동을 크게 줄이고 ABS(Anti-lock Braking System) 브레이크로 주행 중 안전성을 강화했습니다. 키에는 도난 방지용 피아지오 이모빌라이저 시스템이 내장되어 있어 키를 제거하면 자동으로 작동하여 라이더의 걱정을 덜어줍니다.
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at 8,000rpm
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at 6,750rpm
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베스파 스프린트에 탑재된 I-GET 엔진은 전자 연료분사 방식의 3 밸브 타이밍을 갖춘 단기통 4 스트로크 125cc 공랭식 엔진입니다. I-GET 엔진은 기술, 성능 및 연비 면에서 최고 수준을 실현하고 있으며 전자 연료분사 방식 시스템은 최적의 효율성을 자랑합니다. I-GET 엔진의 모든 세부사항은 보다 부드럽고 조용하면서도 편안하고 즐거운 승차감을 위해 새롭게 설계되어 이동과 정지가 반복되는 도심에서도 출력 및 토크가 높은 신뢰도를 갖추었으며, EURO5 환경기준에 준수하여 환경에 대한 영향을 최소화하였고 동급 대비 높은 성능을 발휘합니다. I-GET 125cc는 8,000rpm에서 최고출력 11ps 및 6,750rpm에서 최대토크 1.06kg.m를 나타냅니다.
LX
Standard
PRIMAVERAStandard
S ver.
PRIMAVERAS ver.
Product(RED)
PRIMAVERAProduct(RED)
Special Edition
COLOR VIBESpecial Edition
Special Edition
MICKEY MOUSESpecial Edition
Standard
SPRINTStandard
S ver.
SPRINTS ver.
S ver.
SPRINTS ver.
Super Sport
GTS 125Super Sport
Dragon
946Dragon
Super Sport
GTS 300Super Sport
Classic
GTS 300Classic
Super Tech
GTS 300Super Tech
GTV 300
S ver.
MEDLEY 125S ver.
S ver.
BEVERLEY 400S ver.
LX
Standard
PRIMAVERAStandard
S ver.
PRIMAVERAS ver.
Product(RED)
PRIMAVERAProduct(RED)
Special Edition
COLOR VIBESpecial Edition
Special Edition
MICKEY MOUSESpecial Edition
Standard
SPRINTStandard
S ver.
SPRINTS ver.
S ver.
SPRINTS ver.
Super Sport
GTS 125Super Sport
Dragon
946Dragon
Super Sport
GTS 300Super Sport
Classic
GTS 300Classic
Super Tech
GTS 300Super Tech
GTV 300
S ver.
MEDLEY 125S ver.
S ver.
BEVERLEY 400S ver.